在氣力輸送裝置中，物料在氣流的作用下形成氣固兩相流。當向兩相流中加入幹燥材料時，材料流動會受到氣流速度、材料特性、氣固比等因素的影響，其運動狀態會發生顯著變化。如下所述，垂直輸送管中材料顆粒的運動狀態與水平輸送管中的不同。現在和引持一起來看一下有哪些不同之處吧~
一、物料在垂直輸送管中的運動狀態
在氣力輸送裝置的垂直輸送管中，由於氣流速度大於物料的懸浮速度，物料粉末顆粒不斷向上移動。同時，由於選擇用於氣力輸送的氣流的輸送速度大大超過層流的臨界速度，並且兩相流處於湍流狀態，材料顆粒除了上升外，還受到垂直運動隨流動方向的分力作用的影響，以及輸送的物料顆粒的不規則尺寸和形狀的影響，以及顆粒之間或與管壁的碰撞，導致物料顆粒由於氣流搖擺的不均勻推力而連續旋轉，因此物料顆粒不是以直線上升，而是以不規則曲線上升。
氣力輸送在兩相流上升過程中，由於物料顆粒之間及物料與管壁之間的摩擦、碰撞與粘附，以及管道斷面上氣流速度分布不均與等諸多原因，實際使物料縣浮且不斷上升所需要的氣流速度，要比理論計算的物料顆粒懸浮的速度大。
在垂直輸送物料的管道中，物料顆粒群的氣流阻力和重力在同一條直線上。然而，由於實際垂直輸送顆粒流運動的復雜性，它不斷受到垂直幹燥運動前進方向的力的幹擾，物料顆粒流會形成不規則、相互交錯、蜿蜒的運動，從而在垂直輸送管道中形成穩定、均勻分布的兩相流。
二、物料在水平輸料管中的運動狀態
1、當氣固兩相流在氣力輸送裝置的水平管道中運動時，物料顆粒的重力方向與氣流方向垂直。此時，氣流速度產生的水平空氣動力學分量對顆粒懸浮液沒有影響。然而，由於以下垂直成分的存在，水平輸送管中的顆粒仍然以漂浮狀態輸送。
2、由於水平輸送管中氣流的湍流狀態，湍流的垂直速度分量產生了使顆粒漂浮的力。根據測試，湍流狀態的垂直速度分量約占平均速度分量的15%。
3、顆粒在水平輸送管底部的氣流速度不同。顆粒上部的氣流速度較大，即動壓較大而靜壓較小，而顆粒下部的速度較小，動壓較小而靜壓較大。由此產生的粒子上下部靜壓差而使顆粒懸浮。
4、管道底部附近的顆粒在管道中氣流的推動下向前滾動。由於氣體粘度的存在，顆粒周围的空氣被驅動形成循環。在顆粒上部，環流與管內氣流流動方向相同，叠加後流速增大;在顆粒下部，環流與管內氣流流動方向相反。叠加後，速度下降。隨着顆粒上部速度的增加，動壓增加，靜壓降低；隨着顆粒下部的速度降低，動壓降低，靜壓增加。因此，顆粒的上下部分之間存在靜壓差，這會在顆粒上產生升力，並導致顆粒懸浮並向前滾動。
5、由於顆粒的形狀不規則，氣流產生的垂直分力作用在顆粒上。
6、由於顆粒在彼此之間跳躍或顆粒在行進過程中與管壁碰撞而在垂直方向上產生的反作用力的分量。在上述力的作用下，物料顆粒會漂浮在水平管道中，隨着氣流前進，依次起飛和降落。做一個漂浮和下沈的動作。
今日分享就到這兒了，氣力輸送的氣固兩相流的運動狀態想必通過這篇文檔大家都能了解了，如果您有氣力輸送系統定製這方面的需求，可以聯系我們山東引持環保設備有限公司，可以撥打我們的24小時熱線電話：18366167878！
